コーンクラッシャーカウンターシャフトカップリング

コーンクラッシャーのカウンターシャフトカップリングは、カウンターシャフトをメイン駆動システムに接続する重要な動力伝達部品であり、トルク伝達（破砕動作を駆動するための回転動力の伝達）、ミスアライメント補正（軸方向、半径方向、または角度方向の微小なミスアライメントの調整）、振動減衰（負荷変動による衝撃の吸収）、そしてオプションの過負荷保護（せん断ピンまたは摩擦ディスクによる）において重要な役割を果たします。500～1500rpmでの動作には、高いねじり強度、耐疲労性、そして柔軟性が求められます。 構造的には、カップリングハブ（キー溝/スプライン付きの高強度鋳造または鍛造鋼）、フレキシブル要素（ゴム/エラストマーディスク、ギア歯、またはピンとブッシング）、フランジプレート、ファスナー、およびオプションのせん断ピン穴で構成されるフランジタイプまたはスリーブタイプのアセンブリです。 カップリングハブは、鋳造工程を経て製造されます。具体的には、材料選定（ZG35CrMo）、パターン作成（収縮率を考慮した）、成形（樹脂結合砂型）、溶解・注湯（温度・流量管理）、冷却・砂取り、熱処理（焼戻し・焼き戻し）が行われます。機械加工・製造工程には、ハブ加工（粗加工・仕上げ加工）、フレキシブルエレメント製造（ゴムエレメントの場合は成形、ギアタイプの場合はギア切削）、フランジプレート加工、組立、表面処理が含まれます。 品質管理には、材料試験（化学組成および引張強度）、寸法精度チェック（CMMおよび治具ゲージ）、機械的特性試験（硬度およびねじり試験）、非破壊検査（MPTおよびUT）、機能試験（ミスアライメントおよび過負荷試験）が含まれます。これらの試験により、カウンターシャフトカップリングは、鉱業および骨材処理における信頼性の高い動力伝達と安定したコーンクラッシャーの稼働を実現します。