コーンクラッシャー偏心ブッシング

コーンクラッシャーの偏心ブッシングは、主軸の周囲を回転する中核部品であり、破砕動作を駆動するために極めて重要です。その主な機能は、偏心運動の発生（回転運動を主軸と可動コーンの軌道運動に変換する）、トルク伝達、最大数千キロニュートンの荷重支持、そして潤滑経路としての役割です。 構造的には、オフセットされた内径を持つ円筒形または円錐形のスリーブで、ブッシング本体（高強度合金鋼または42CrMoやZG42CrMoなどの鋳鋼）、偏心穴（オフセット5～20mm）、ギア歯（インボリュートプロファイル、係数10～25）、潤滑通路、フランジ/ショルダー、耐摩耗ライナー（青銅またはバビット金属）などのコンポーネントで構成されています。 大型ブッシング（外径500mm超）の場合、鋳造工程は、材料選定（ZG42CrMo）、パターン作成（収縮率考慮）、成形（レジンボンド砂型）、溶解・注湯（温度・流量管理）、冷却・砂取り、熱処理（焼ならし・焼き戻し）から構成されます。機械加工工程は、荒加工、ギア加工、焼入れ熱処理（歯面をHRC50～55に高周波焼入れ）、仕上げ加工（AGMA6～7精度の研削）、耐摩耗ライナーの取り付け、バランス調整から構成されます。 品質管理には、材料試験（化学組成および機械的特性）、寸法検査（CMMおよびレーザートラッカーによる偏心度および同心度）、硬度および微細構造試験、非破壊検査（UTおよびMPT）、性能試験（回転試験および荷重試験）が含まれます。これらの試験により、偏心ブッシングが、高負荷用途における効率的なコーンクラッシャーの運転に必要な精度と耐久性の要件を満たしていることが保証されます。