コーンクラッシャーメインシャフトスリーブ
潤滑油膜を形成するために、製造および組み立て誤差、部品の熱膨張および力による変形により、主軸とテーパーブッシングの隙間が決まります。隙間が小さすぎると、軸を押さえやすくなります。隙間が大きすぎると、機械の耐用年数が短くなり、衝撃や振動が発生しやすくなります。コーンブッシングと主軸の隙間のベストポイントは、上部ジャーナルが大きく隙間が小さく、下部ジャーナルが小さく隙間が大きいことです。これは、コーンクラッシャーの主軸が空間内の特定のポイントを中心に回転することで決まります。
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