• 多気筒油圧式コーンクラッシャー偏心
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多気筒油圧式コーンクラッシャー偏心

  • SHILONG
  • 瀋陽、中国
  • 1~2ヶ月
  • 1000セット/年
1. ShiLong コーンクラッシャー ブランド: Metso コーンクラッシャー、Sandvik コーンクラッシャーの機器および摩耗部品のほとんどを供給でき、顧客の図面をサポートできます。 2. ShiLongコーンクラッシャーモデル:symonsコーンクラッシャー、シングルシリンダー油圧コーンクラッシャー、GPシリーズコーンクラッシャー、マルチシリンダー油圧コーンクラッシャー、HPシリーズコーンクラッシャー、複合コーンクラッシャー、スプリングコーンクラッシャー。 当社は、HP100 コーンクラッシャー部品、HP200 コーンクラッシャー部品、HP300 コーンクラッシャー部品、HP400 コーンクラッシャー部品、HP500 コーンクラッシャー部品、HP700 コーンクラッシャー部品、HP800 コーンクラッシャー部品、HP900 コーンクラッシャー部品、HP4 コーンクラッシャー部品、HP5 コーンクラッシャー部品、HP6 コーンクラッシャー部品を供給できます。 3. ShiLong コーンクラッシャーの製造プロセス: a. 図面検査 > b. 木型作成 > c. 鋳造 > d. 焼き入れ > e. 荒加工 > f. 焼き入れ > g. 仕上げ加工 > h. CNC 加工 > i. 着色欠陥検査 > j. 超音波欠陥検査 > k. 三座標検出 > l. 着色欠陥検査 > 硬度検査 4. ShiLongコーンクラッシャーテスト:金属組織、機械性能、硬度、超音波検査、着色欠陥テスト、超音波欠陥テストを提供します。 5. ShiLongコーンクラッシャーの支払い条件:L/C、T/T、D/P 6.. ShiLongコーンクラッシャー認証: CE、ISO 9001

多気筒油圧コーンクラッシャーの偏心部には、ネジで固定された高鉛青銅ブッシングが装備されています。下部には、ボルトを介して大型のベベルギアとスラストベアリングが装備されています。上部のスラストベアリングは鍛造鋼で、下部のスラストベアリングは高鉛青銅ライニングセットです。また、ボルトを使用して、偏心シャフトスリーブにカウンターウェイトコンポーネントを固定することもできます。スリーブの内部には鉛が充填されており、耐摩耗性の保護ライナーが取り付けられています。


1. 多気筒油圧式コーンクラッシャー偏心運動状態分析

a. バランスカウンターウェイトがない場合、またはバランスカウンターウェイトが軽い場合は、破砕機の主軸の細い側と偏心ブッシングがストレートブッシングの左側にスリーブされます。

b. バランスカウンターウェイトが重い場合、破砕機の主軸は偏心ブッシングの細い側にあり、偏心ブッシングはストレートブッシングの右側にあります。

c. 移動する円錐の慣性力は完全にバランスが取れている。この理想的な状況は存在しません。


2. HPコーンクラッシャー偏心

マルチシリンダー油圧コーンクラッシャーが正常に作動しているとき、破砕力の作用により、可動コーンメインシャフトと偏心シャフトスリーブは両方ともストレートブッシングの右側に傾いています。これは、クラッシャーが無負荷からバンド負荷操作に変わるときに、必然的に衝撃が発生するためです。


a. 生産工程では、濃縮機はより小さな粒子サイズの製品を得るために、より小さな排出口を必要とするため、微粉砕機は第2の動作状態、すなわち偏心軸スリーブウェイトの大きなベベルギアの上にバランスを設置し、球の中心へのモーメントを0にする必要があります。


b. 無負荷状態では、主軸は偏心スリーブの薄い側に載り、偏心スリーブの厚い側はストレートブッシングに押し付けられます。負荷がかかると、主軸は偏心スリーブの厚い側に載り、偏心スリーブの薄い側はストレートブッシングに押し付けられます。このようにして、慣性力と慣性モーメントが機械ベースの振動と機械の動作に及ぼす悪影響を弱めることができ、破砕機のバランスをとる目的を達成できます。


3. 多気筒コーンクラッシャー偏心設置前の準備

a. ホームページ コーン クラッシャー偏心機の偏心シャフト スリーブを取り付ける前に、取り付けるすべての部品を確認する必要があります。

b. 調整パッドをボトムカバーに取り付け、次にスラストベアリングを調整パッドに順番に取り付けます。特に、ボトムパッドのボスがボトムカバーの溝にしっかりと固定されていることを確認することが重要です。

c. コーンクラッシャーのスラストベアリングの上部パッドを偏心シャフトスリーブにネジで固定し、ギアの特殊な吊り上げラグを使用してスリーブに取り付けます。


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4. 多気筒油圧式コーンクラッシャー偏心設置前の注意事項

a. ボスを底カバーの溝にしっかりと取り付けます。

b. コーンクラッシャーのスラストベアリングの上部パッドは、偏心シャフトスリーブに固定する必要があります。


5. マルチシリンダーコーンクラッシャーの設置時の偏心

a. コーンクラッシャーの偏心シャフトスリーブとフレームのストレートブッシング間の隙間、およびメインシャフトとそのシャフトスリーブ間の上部と下部の隙間を慎重に点検します。

b. 偏心ブッシングとストレートブッシング間の隙間は上下とも一定です。

c. 偏心スリーブとベベルギアをフレームに取り付けた後、リード線を押したりシャフトを回転させたりして、ギアの噛み合い隙間を測定してください。


6.HPシリーズコーンクラッシャー偏心摩耗の原因

ジャーナルと偏心部ジャーナルの激しい摩耗、軸の過度の曲がり、疲労破壊により、偏心軸の摩耗が発生します。滑り軸受を備えた破砕機は偏心軸が摩耗しやすいです。テーパースリーブと偏心軸の合わせ面の接触面積が80%未満の場合、偏心軸上でテーパースリーブが緩みやすくなります。偏心軸の外円とテーパースリーブの内穴は、一度緩むと同時に摩耗します。


7. HPコーンクラッシャー偏心修理方法

摩耗ジャーナル旋削:設計表面粗さを確保することを前提に、最小の加工量で加工し、加工したジャーナルのサイズと偏差を基準にして、元の設計マッチング性能に従ってベアリングを準備します。

車軸ジャーナルインサートスリーブ:摩耗した車軸ジャーナルを外し、別のスチールスリーブを作ります。レッドスター重工は、スチールスリーブの内穴とジャーナルは干渉嵌合である必要があり、外径は元の設計サイズと許容差に従って加工する必要があることをユーザーに通知します。また、スチールスリーブはジャーナルに熱間嵌合する必要があることにも注意してください。


ジャーナル表面の肉盛:手動アーク溶接を使用してジャーナル表面を肉盛し、その後切断を行って元の設計ジャーナルサイズと偏差を実現します。また、偏心シャフトが曲げ変形を生じないようにします。溶接を修復するときは、溶接棒の種類、最小で最適な肉盛電流、電極の直径をできるだけ小さくし、対称サイクル肉盛を選択するように注意する必要があります。肉盛溶接中は、変形を防ぐために局所的な過熱を避けるように注意する必要があり、組み立て後の動作精度を維持するために、処理中にセンタリング基準を適切に選択する必要があります。



石龍会社概要


瀋陽石龍機械製造株式会社 は2000年に設立されました。鉱山機械とスペアパーツの製造に特化した総合企業です。 


石龍は鉱山設備と製品を専門とする製造企業として、世界的な専門製造工場の建設に取り組んでいます。石龍には300台以上の旋盤、ボーリングマシン、フライス盤、各種CNC加工設備があり、30人以上の専門技術者がいます。 大きな倉庫 約3000平方メートル。


石龍は20年間、国内3,000社以上の企業と外国貿易会社向けに1,000種類以上の採掘設備と関連槍部品を製造してきました。製品は主に 多気筒油圧式コーンクラッシャー、大型油圧式コーンクラッシャー、 単気筒油圧式コーンクラッシャー、 シモンズ コーンクラッシャー、 ジョークラッシャー、 旋回式破砕機、 ボールミル、高圧ローラーミルおよび 槍の部分。 

製品の品質は信頼性が高く、性能も良好で、幅広い賞賛を得ています。


ShiLongは皆様と一緒に未来を創っていけることを楽しみにしています!


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石龍カンパニー 梱包と輸送


石龍 は、特に海外に輸出される製品の包装を非常に重視しています。


梱包前にすべての機械部品を厳密に検査し、取り扱います。製品の故障率を最小限に抑えます。 


輸送に関しては、お客様のあらゆる輸送要件を満たすことができます。 


石龍の最終目標は世界クラスの専門製造工場を建設することです。私たちはこの目標のためにたゆまぬ努力を続けてまいります。


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石龍カンパニー スペアパーツストア


石龍 には、約 3000 平方メートルの面積の既製完成品在庫があり、直接出荷できるため、生産期間が不要です。


ジョークラッシャー部品については、シングルトグルジョークラッシャー、ダブルトグルジョークラッシャー、メストCシリーズジョークラッシャー、ジョークラッシャーシャフト、ジョークラッシャー可動ジョー、ジョークラッシャーベアリング、ジョークラッシャートグルプレート、ジョークラッシャートグルプレートシート、ジョークラッシャー固定ジョープレート、ジョークラッシャーフライホイール、ジョークラッシャーフレーム、ジョークラッシャーテンションロッドなどを製造できます。


コーンクラッシャー部品については、シモンズコーンクラッシャー、スプリングコーンクラッシャー、GPシリーズコーンクラッシャー、HPシリーズコーンクラッシャー、コンパウンドコーンクラッシャー、ジャイレトリークラッシャー、およびそれらのスペアパーツ(コーンクラッシャーメインフレーム、コーンクラッシャーメインフレームライナー、コーンクラッシャーカウンターシャフト、コーンクラッシャーカウンターシャフトブッシング、コーンクラッシャーカウンターシャフトボックス、コーンクラッシャースラストワッシャー、コーンクラッシャーソケット、コーンクラッシャーソケットライナー、コーンクラッシャーソケットシーリングリング、コーンクラッシャーピニオン、コーンクラッシャープーリー、コーンクラッシャーメインシャフト、コーンクラッシャーカウンターウェイト、コーンクラッシャー偏心器、コーンクラッシャー内側偏心ブッシング、コーンクラッシャー外側偏心ブッシング、コーンクラッシャーステッププレート、コーンクラッシャーフィードディストリビューター、コーンクラッシャースプリング、コーンクラッシャーギア、コーンクラッシャー調整ギア、コーンクラッシャー調整駆動ボックス、コーンクラッシャー油圧モーター、コーンクラッシャー調整リング、コーンクラッシャー調整キャップ、コーンクラッシャーヘッド、コーンクラッシャーコンケーブ、コーンクラッシャーマントル、コーンクラッシャーリリーフシリンダー、コーンクラッシャーシャフトナットキャップ、コーンクラッシャーボウル、コーンクラッシャーフィードコーン、コーンクラッシャーホッパー、コーンクラッシャーバッフルリング、コーンクラッシャー潤滑システムなど。


ボールミル部品については、ボールグラインダーミル、ボールミルギア、ボールミルピニオン、ボールミルカップリング、ボールミルシャフト、ボールミル減速機、ボールミルシェル、ボールミルライナー、ボールミルベアリング、ボールミルベアリングシート、ボールミルフィーダー、ボールミルフィーダーキャップ、ボールミルシールリング、ボールミル排出口、ボールミル排出キャップ、ボールミルベアリングカバーなどを製造できます。


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石龍カンパニー 検査


石龍 は、粉砕機および粉砕機スペアパーツの分野で 20 年以上の経験があります。製品検査については、石龍 は全員に製品ごとに 1 つの検査と製品ごとに 1 つの番号の原則を実行することを要求しています。工場の各製品には独立したファイルとアフターセールス追跡があります。私たちは細部に至るまで品質管理を行うことを望んでいます。


すべての製品について、厳格な品質検査を行い、製品ファイルを作成します。品質検査が完了すると、正確な品質検査レポートを提供します。


私たちは、石龍 が高品質の製品のみを生産することを本当に実現したいと考えています。そして、石龍 が生産するすべての製品は良質の製品でなければなりません。


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