GPコーンクラッシャーは、先進的な構造設計、優れた破砕能力、優れた信頼性、低い生産および運用コストなどの特徴を備えています。油圧コーンクラッシャーは、単一の油圧シリンダーで移動コーンを持ち上げることにより、排出ポートの調整、キャビティのクリーニング、鉄の過負荷保護などの複数の機能を実現できます。電子インテリジェント排出ポート制御システムを備えており、より多くの生産プロセス制御と操作最適化機能を実現します。単気筒油圧コーンクラッシャーは、さまざまな黒色、非鉄、非金属鉱山、砂利業界で広く使用できます。
1. 高効率：油圧式コーンクラッシャーは、主軸の両端にサポートがあり、より大きな破砕力とストロークに耐えることができます。さらに、積層原理に適合した特殊な破砕キャビティの形状により、機械の破砕効率が向上します。
2. 生産能力が大きい：油圧式コーンクラッシャーは、破砕ストローク、破砕速度、破砕キャビティ形状の完璧な組み合わせ設計を採用しているため、移動コーンの直径が同じ場合、旧式のスプリングコーンクラッシャーよりも 35% ～ 60% 高い生産量を実現します。
3. 高品質の石：油圧式コーンクラッシャーは、独自の破砕空洞形状と積層破砕原理を採用し、粒子間の破砕効果を生み出し、完成品の立方体の割合が大幅に増加し、針状の石が減少し、粒子サイズがより均一になります。
4. 固定コーンを交換するだけで、様々な空洞形状の中粉砕・細粉砕が可能です。
5. 二重の保険で制御される油圧および潤滑システムにより、機械の過負荷保護と良好なベアリング潤滑が保証されます。
6.メンテナンスが簡単：コーンクラッシャーは構造がシンプルでコンパクト、性能が安定しており、故障しにくいため、メンテナンスが便利で迅速です。
モーターは粉砕機の小歯車を駆動し、小歯車は大歯車を駆動し、大歯車アセンブリ（大歯車、大歯車フレーム、偏心鋼スリーブ）は、理論上の垂直線を中心に偏心スリーブアセンブリ（偏心シリンダースリーブ、偏心銅スリーブ）と主軸アセンブリ（主軸、内コーン、内コーンライナー）を駆動し、銅スリーブ内で回転し、主軸アセンブリは偏心銅スリーブ内で主軸の中心線と自転を実現できます。機械が空運転の場合、偏心スリーブアセンブリ"保持する"メインシャフトアセンブリは、大歯車とともに回転します。材料が粉砕室に追加されると、メインシャフトアセンブリ（メインシャフト、インナーコーン）は、材料の抵抗を受けて偏心銅スリーブ内でゆっくり回転します。インナーコーンの走行軌跡は、ゆっくりと回転しながら、粉砕室内で前後に揺れているように見えます。材料は、揺れるインナーコーンによって圧迫され、粉砕されます。サポートスリーブとフレームの接続部は、油圧シリンダーによって押されています。金属ブロックなどの破砕不可能な物体が粉砕機に落ちると、シングルシリンダーの移動コーンが底部の油圧ピストンによって持ち上げられ、排出口と過鉄保護の調整の役割を果たします。また、繰り返し上昇と下降を行って詰まりを取り除きます。
排出口のサイズ調整：底部油圧シリンダーの第一の機能は、主軸の上下位置を調整し、それによって可動コーンと外側コーンライナーの間隔を調整することです。この間隔が小さくなると、破砕機の排出粒子サイズは小さくなり、この間隔が大きくなると、破砕機の排出粒子サイズは大きくなります。同時に、異なる破砕室タイプと異なる偏心スリーブを選択すると、材料の排出サイズも変わります。
破砕率が高く、生産効率が高い。
積層破砕により、完成品の等級分けがより均一になります。
摩耗部品の消費が少なく、運用コストが低くなります。
固定コーンを交換するだけで粗粉砕から細粉砕まで可能です。
先進の油圧技術により、過負荷保護と排出口の油圧調整を実現し、破砕機の構造を簡素化し、重量を軽減します。
薄いオイル潤滑、信頼性が高く先進的、そして耐用年数が長くなります。
メンテナンスが簡単で操作も便利。
詳細については、このウェブサイトのリンクを確認してください http://www.チャイナズルム.ネット/製品-グプ-円錐-クラッシャー.html