上記の欠点を克服するために、石龍 は、簡単に取り付けおよび取り外しができるコーンクラッシャーの伝動軸とプーリーの接続構造を提供します。同時に、伝動軸の組み立ておよび取り付け時に、伝動軸とプーリーの接続面に損傷が発生しないことを保証できます。当社が採用した技術的解決策は、コーンクラッシャーの伝動軸とプーリーの接続構造であり、プーリーと伝動軸が含まれています。プーリーの中心には軸穴があり、伝動軸の接続部は軸穴に配置されています。軸穴と同軸の拡張スリーブ穴があります。拡張スリーブ穴の直径は、軸穴の直径よりも大きいです。拡張スリーブ穴の内周面と伝動軸の接続部の外周面は、拡張スリーブキャビティを囲んでいます。スリーブキャビティ内には拡張スリーブが配置されています。プーリーの外側の端には圧力プレートが固定されており、圧力プレートの中心は、接続ボルトを介して伝動軸の軸頭に接続されています。当社が採用した技術的解決策は、コーンクラッシャーの伝動軸とプーリーの接続構造です。伝動軸とプーリーは、拡張スリーブキャビティ内に配置された拡張スリーブを介して接続され、従来の接続構造のキー溝とキーピンが不要になります。"センタリング付き高精度、簡単な取り付け、調整、分解、高強度、安定した信頼性の高い接続、過負荷時の機器の損傷からの保護"さらに、プーリーの外側の端に固定された圧力プレートは、不純物が拡張キャビティに入り、拡張タイトスリーブを汚染するのを防ぎます。