メッツォ HP800 コーンクラッシャー

慣らし期間中の過負荷: ムービングコーンの新しく交換した上部ブッシングの良好な接触を確保するには、負荷を徐々に増加させてスチールブッシングの慣らしを容易にする必要があります。スチールブッシングに過負荷がかかり、焼損すると、ネックが発生し、再度交換する必要があります。

限界まで摩耗：可動コーンの上部ブッシングがひどく摩耗すると、可動コーンのスイング負荷が増加します。特に、粉砕機がアイドリングしているときは、上部ブッシングへの負荷が増加し、上部ブッシングが焼損します。可動コーンの上部ブッシングのサイズを適時にチェックする必要があります。摩耗は2mmを超えてはなりません。

潤滑油の品質が悪い：油の品質が悪いと、ライナーの油膜が瞬時に破れ、上部ブッシングが焼けやすくなります。潤滑油の油質を定期的にチェックし、適時に交換する必要があります。

慣らし運転期間中の高負荷：ムービングコーンの下部ブッシングは主に粉砕プロセス中の力を負担し、非常に良好な接触を必要とします。ムービングコーンの下部ブッシングの慣らし運転時間は比較的長くなります。

可動コーンの下部ブッシングと偏心鉄板の隙間が大きすぎるか小さすぎる：可動コーンの下部ブッシングと偏心鉄板の隙間は1.0～1.2mmにしてください。隙間が大きすぎたり小さすぎたりすると、銅ブッシングが焼ける原因になります。そのため、可動コーンの下部ブッシングの交換時や使用時には、サイズを慎重に測定する必要があります。

潤滑油の品質が悪い：オイルの品質が悪いと、ムービングコーンの動作中に油膜が瞬時に破れ、銅ブッシングが焼けてしまいます。適時に点検し、交換する必要があります。

オイル量不足：オイル回路が詰まったり、ポンプの容量が低下したりすると、オイル不足が発生し、銅ブッシングが焼損します。オイル回路とオイル量は定期的に点検する必要があります。

鉄の通過：破砕機に瞬間的に過大な負荷がかかり、油膜が破裂して銅ブッシングが燃える原因になります。供給ベルトに設置された金属探知機は、感度と信頼性を維持する必要があります。そうしないと、銅ブッシングが燃えやすくなります。

可動コーンの下部ブッシングに大きな隙間がある：可動コーンの下部ブッシングが摩耗すると大きな隙間が生じ、可動コーンと偏心体の接触面積が減少し、可動コーンの揺れが大きくなり、ブッシングが焼損する恐れがあります。定期的に点検し、交換する必要があります。

慣らし運転期間中に負荷が急激に加わった場合: 新しいブッシングとメインシャフトの良好な接触を確保するには、銅ブッシングの焼損を防ぐために、ブッシングを交換した後は負荷を徐々に増やす必要があります。

潤滑油の品質が悪い：油の品質が悪いと油膜の粘度が低下し、粉砕プロセス中に主軸ブッシングの油膜が瞬間的に破断し、銅ブッシングが焼損します。適時に点検して交換する必要があります。

油量不足：油管が詰まったり、ポンプの容量が低下したりすると、銅ブッシング内の油が不足し、銅ブッシングが焼けるまで油膜を形成できなくなります。油量が十分であることを確認するために、油管と油ポンプを定期的に点検する必要があります。

鉄の通過：鉄の通過により、破砕機に瞬間的に過大な負荷がかかり、油膜が破裂して銅ブッシングが燃える原因となります。給送ベルト上の金属探知機は、感度と信頼性を維持する必要があります。

不適切なフィットギャップ: メインシャフトブッシングとメインシャフトのギャップは 1.0 ～ 1.2 んん に維持する必要があります。ギャップが大きすぎたり小さすぎたりすると、銅ブッシングが焼けてしまいます。新しいブッシングの交換時やブッシングの使用時には、メインシャフトブッシングとメインシャフトのギャップを慎重にチェックする必要があります。

主軸の曲がりや変形：主軸と主軸ブッシングのフィット感が大幅に低下します。特に、破砕機が作動して熱くなった後は、銅ブッシングが焼ける原因になります。主軸の状態は定期的に確認する必要があります。

鉄の通過：鉄の通過により、主軸の曲げ応力が急激に増加し、瞬間的に過負荷が発生し、変形や破損が発生します。そのため、給送ベルト上の金属検出器は、感度と信頼性を維持するために、適時に検出する必要があります。

主軸ブッシングの焼損：特定の条件下では、ブッシングが焼損すると比較的高い温度が発生し、主軸の表面に亀裂が生じます。亀裂が時間内に除去されない場合、亀裂はさらに拡大し、主軸が変形したり破損したりします。

トゥ 型ラビリンスシールの損傷: 粉砕機のキャビティと潤滑システムに大量の粉塵が入り込み、オイルの品質が低下します。トゥ シールは定期的に点検する必要があります。

正圧空気量が不十分: HP800 破砕機には正圧吹き出しシステムがあります。空気はパイプラインを通って破砕機の空洞に入り、空洞内に正圧を形成して粉塵の侵入を防ぎます。正圧空気量は頻繁にチェックする必要があります。

潤滑油の期限切れ：潤滑油の耐用年数は 20,000 時間です。耐用年数を超えると、潤滑油の粘度などの指標が大幅に低下するため、定期的に交換する必要があります。

球面タイルの摩耗またはスラストベアリングの摩耗：球面タイルの摩耗により、可動コーンの下端のT型シールとカウンターウェイトのU型シールの間に小さな隙間が生じます。スラストベアリングの摩耗により、カウンターウェイトの下端のT型シールとフレームのU型シールの間に小さな隙間が生じます。Tu型ラビリンスギャップの減少は、Tuシールの摩耗と損傷を引き起こします。規則に従って交換する必要があります。

ダストリングの損傷：大量の破片がTUシールスペースに入り、シールを損傷する原因になります。そのため、カウンターウェイトの外側にあるダストリングは定期的に点検し、交換する必要があります。

潤滑油の品質が悪い：球面タイルの摩耗が加速され、油溝の深さが 3.5mm 未満になり、球面タイルの油量が不足し、油膜が破れやすくなります。油溝の深さが 3.5mm 未満の場合、球面タイルを交換する必要があります。

球形タイルとタイル枠の緩み: 破砕機の分解検査中に球形タイルが引き抜かれ、表面に複数の損傷が発生し、球形タイルとタイル枠の締まり嵌めが失敗し、緩みます。適時に交換する必要があります。

ねじの摩耗：一般的に、新しく設置されたHP800破砕機のロックリングと調整リングの隙間は12.5mmです。調整リングとロックリングのねじの摩耗状況に応じて、両者の隙間を適切に拡大し、ロックストロークを増やすことができます。

大きな供給粒子サイズ：HP800コーンクラッシャーの微粉砕生産における最大供給粒子サイズは110mmです。粒子サイズがこの範囲を超えると、粉砕負荷が増加し、ロック力が相対的に不足し、調整リングが飛び跳ねる原因になります。同時に、製品の粒子サイズに悪影響を及ぼし、各部品の摩耗を加速します。したがって、供給粒子サイズを厳密に制御する必要があります。

不均衡な供給：粉砕機の供給漏斗の位置が不正確または不合理なため、落下する材料の中心が粉砕機の中心から大きくずれ、粉砕機の破砕力が不均衡になり、調整リングに大きな片側力が加わります。粉砕機のヘッド漏斗の設計は非常に重要です。落下する材料の中心と粉砕機の中心は、できるだけ近づける必要があります。

ロックボルトの破損：ロックリングと調整リングは4本のボルトで接続されています。破砕機の鉄の通過や大きな供給粒子サイズにより、破砕機のロックボルトが過負荷になって破損し、ロックが機能しなくなり、調整リングが飛び出します。この問題は、ロックボルトを交換し、ロックリングと調整リングの隙間を調整することで解決できます。