1. 高い耐摩耗性: 銅ブッシングは耐摩耗性合金材料で作られており、潤滑油膜保護と組み合わされており、通常の部品と比較して耐用年数が 30% 以上向上し、複雑な作業条件下での長期動作に適しています。 2. 容易なメンテナンス：モジュール設計により、主エンジン全体を分解することなく、銅ブッシングなどの摩耗部品を迅速に交換できます。機器全体のメンテナンスチャネル設計と相まって、メンテナンスのためのダウンタイムを短縮します。 3. 強力な安定性: 伝動ギアは高精度の噛み合い設計を採用しており、動作音が低く (≤85dB)、振動振幅が小さいため、装置は長期間にわたって均一な粒子サイズの製品を安定して生産できます。 4. 高い汎用性：コア寸法が標準化されているため、HPLシリーズの全モデルに使用できます。スペアパーツはモデル間で共用できるため、お客様の在庫コストを削減できます。
1. 層状粉砕原理を採用し、中細粉砕工程で高効率と低過粉砕を実現し、さまざまな操作要件を満たす均一なサイズの完成製品が得られます。 2. このシステムは、高強度材料と実績のある構造設計を採用し、油圧保護、薄いオイル潤滑、効率的な防塵システムによってサポートされており、長期にわたる安定した動作を保証します。 3. この装置はコンパクトな構造、簡単な設置とデバッグ、低いメンテナンスコストを特徴としており、鉱業、建設、冶金などのさまざまな破砕シナリオに広く適用できます。
CSシリーズコーンクラッシャーは、鉱石や岩石などの硬質材料向けに設計された高効率の中細粉砕機です。鉱業、建設業、冶金業など、幅広い分野で使用されています。ラミネーション破砕原理に基づき、モーターが偏心シャフトスリーブを駆動して可動コーンを揺動させ、可動コーンと固定コーンの間で材料を破砕します。 構造的には、メインフレーム（上部/下部、鋳鋼ZG270-500/ZG35CrMo）、破砕アセンブリ（42CrMo本体とCr20ライナーを備えた可動コーン、固定コーンセグメント）、伝達システム（偏心スリーブ、20CrMnTiベベルギア）、油圧システム（調整/安全シリンダー）、潤滑（薄油システム）、および防塵装置（ラビリンスシール+エアパージ）が含まれます。 製造には、熱処理を伴う精密鋳造（フレーム、偏心スリーブ）、鍛造（可動コーンボディ）、そして厳しい公差を実現するCNC加工が含まれます。品質管理には、材料試験、寸法検査（CMM）、非破壊検査（ユタ州、MPT）、性能試験が含まれます。設置には、基礎の準備、コンポーネントの組み立て、システムの接続、試運転が必要です。 高い容量、優れた製品容積、信頼性の高い安全性、メンテナンスの容易さを特徴とし、さまざまな破砕シナリオに適しています。
CHシリーズコーンクラッシャーは、硬質材料用の高性能中細破砕機で、鉱業や骨材生産に広く使用されています。最大処理能力は2000t/h、製品容積率は85%以上です。ラミネーションクラッシャーは、モーター駆動の偏心軸スリーブによって可動コーンが揺動し、固定コーンと可動コーンの間で材料を破砕するラミネーションクラッシャーです。 構造的には、鋳鋼製のメインフレーム、破砕アセンブリ（42CrMo本体とCr20ライナーを備えた可動コーン、セグメント化された固定コーン）、伝達システム（偏心軸スリーブ、ベベルギア、可変周波数モーター）、油圧制御システム（排出ポート調整および過負荷保護用の6～12シリンダー）、および潤滑/防塵システムで構成されています。 主要部品は精密加工が施されています。フレームと偏心スリーブは鋳造（ZG270-500/ZG35CrMo）と熱処理を経て製造され、可動コーンは鍛造（42CrMo）と機械加工によって製造されます。品質管理には、材料試験、寸法検査（CMM、レーザースキャン）、非破壊検査（ユタ州、MPT）、性能試験が含まれます。 設置には、基礎の準備、フレームの取り付け、コンポーネントの組み立て、システムの接続、試運転が含まれます。大規模な運用においても信頼性の高いパフォーマンスを提供します。
モバイルコーンクラッシャーは、コーンクラッシャー、供給／選別装置、コンベア、モバイルシャーシを統合し、中硬質材料（花崗岩、玄武岩など）の現場破砕を高い機動性で実現するように設計されています。モバイルシャーシ（フレーム、車軸／車輪、油圧ジャッキ）、コーンクラッシャーユニット（破砕室、偏心軸、モーター）、供給／選別システム、コンベア、油圧／電気制御装置を備え、処理能力は50～500t/hです。 製造工程は、Q355B鋼製シャーシの溶接・機械加工、鋳造（コーンは高クロム鋳鉄、偏心軸はZG35CrMo）、熱処理、部品の組み立てです。品質管理には、材料試験、寸法検査、性能試験（無負荷・負荷・可動性）、安全性確認が含まれます。設置には、現場準備、輸送、整地、試運転が必要です。鉱業、道路建設、インフラ整備などで広く使用されており、均一で高体積率の骨材を効率的に供給します。
旧式のスプリングコーンクラッシャーは、伝統的な中細粉砕機であり、スプリング安全システムを備え、スイング式破砕コーンと固定式コーンの相互作用によって作動します。その構造は、鋳鋼製フレーム、鍛造主軸、偏心スリーブ、マンガン鋼製ライナー、そして過負荷保護用のフレーム周囲スプリングアセンブリで構成されています。 製造工程では、主要部品（フレーム、偏心スリーブ）をZG270-500/ZG35CrMoから鋳造し、熱処理を施した後、42CrMoからメインシャフトを鍛造し、厳しい公差に合わせて機械加工します。品質管理には、材料試験、寸法検査、非破壊検査（ユタ州、MPT）が含まれます。設置には、基礎の準備、正確な位置合わせによる部品の組み立て、スプリングの張力調整が必要です。 鉱業や建設業で硬質材料の採掘や建設に広く使用されており、現代の油圧モデルに比べてシンプルですが効率は低く、生産能力は10～200 t/hです。
