単気筒油圧式コーンクラッシャーの上部ベアリングカバーは、単気筒油圧式コーンクラッシャーの重要なコンポーネントです。 **詳細な紹介**: 単気筒油圧式コーンクラッシャーの上部ベアリングカバーは、主に上部ベアリングを保護する役割を果たします。ベアリング内部にほこり、不純物、湿気が入るのを防ぎ、ベアリングの耐用年数を延ばします。
コーンクラッシャーの上部フレーム保護カバーは、コーンクラッシャーの重要な部品です。 **詳細な紹介**: 上部フレーム保護カバーは、主にコーンクラッシャーの上部フレーム部分を保護するもので、外部からのほこり、ゴミ、湿気などが上部フレーム内部に侵入するのを防ぎ、上部フレーム内部の部品を損傷から守ります。
単気筒油圧式コーンクラッシャーの主軸保護スリーブは、主に主軸を保護する役割を果たし、外部のほこり、不純物、摩耗粒子が主軸と他の部品の嵌合隙間に入るのを防ぎ、主軸の摩耗を減らし、主軸の耐用年数を延ばします。
単気筒油圧式コーンクラッシャーの上部ベアリングは、単気筒油圧式コーンクラッシャーの重要なコンポーネントです。 **詳細な紹介**: 単気筒油圧式コーンクラッシャーのトップベアリングは、主に支持と回転の役割を果たします。クラッシャーの上部に設置され、クラッシャーの動作中に発生する巨大な圧力と衝撃力を支えると同時に、移動コーンがスムーズに回転することを保証します。
コーンクラッシャーの偏心スリーブには、ネジで固定された高鉛青銅ブッシングが装備されています。下部には、ボルトを介して大型のベベルギアとスラストベアリングが装備されています。上部のスラストベアリングは鍛造鋼で、下部のスラストベアリングは高鉛青銅ライニングセットです。また、ボルトを使用して、偏心シャフトスリーブにカウンターウェイトコンポーネントを固定することもできます。スリーブの内部は鉛で満たされ、耐摩耗性の保護ライナーが取り付けられています。
コーンクラッシャーのビーム調整キャップの保護装置の製造方法: この方法は、コーンクラッシャーの保護装置に使用され、コーンクラッシャーの運転中にビームの調整キャップを保護するのに特に適しています。