• 単気筒油圧式コーンクラッシャーローラーベアリング
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単気筒油圧式コーンクラッシャーローラーベアリング

  • SHILONG
  • 瀋陽、中国
  • 1~2ヶ月
  • 1000セット/年
1. ShiLong コーンクラッシャー ブランド: Metso コーンクラッシャー、Sandvik コーンクラッシャーの機器および摩耗部品のほとんどを供給でき、顧客の図面をサポートできます。 2. ShiLongコーンクラッシャーモデル:symonsコーンクラッシャー、シングルシリンダー油圧コーンクラッシャー、GPシリーズコーンクラッシャー、マルチシリンダー油圧コーンクラッシャー、HPシリーズコーンクラッシャー、複合コーンクラッシャー、スプリングコーンクラッシャー。 3. ShiLong コーンクラッシャーの製造プロセス: a. 図面検査 > b. 木型作成 > c. 鋳造 > d. 焼き入れ > e. 荒加工 > f. 焼き入れ > g. 仕上げ加工 > h. CNC 加工 > i. 着色欠陥検査 > j. 超音波欠陥検査 > k. 三座標検出 > l. 着色欠陥検査 > 硬度検査 4. ShiLongコーンクラッシャーテスト:金属組織、機械性能、硬度、超音波検査、着色欠陥テスト、超音波欠陥テストを提供します。 5. ShiLongコーンクラッシャーの支払い条件:L/C、T/T、D/P 6.. ShiLongコーンクラッシャー認証: CE、ISO 9001

シングル シリンダー油圧コーン クラッシャー ローラー ベアリングはホット マウントです。トランスミッション シャフトを取り付けるときは、トランスミッション シャフトに対するベアリングの軸方向の位置を確認し、トランスミッション シャフト フレームのベースとフランジの間にガスケットをパッドします。

単気筒油圧コーンクラッシャーローラーベアリングを取り付ける際の注意事項は何ですか?

1) ベアリングはホットマウントされています。トランスミッションシャフトを取り付ける際は、トランスミッションシャフトに対するベアリングの軸方向の位置を確認し、トランスミッションシャフトフレームのベースとフランジの間にガスケットをパッドしてください。


2) 伝動軸を取り付けた後、軸方向の移動を確認します。軸方向の移動範囲は 0.4 ~ 0.6 んん である必要があります。


3) ドライブシャフトフレームのフランジにある四角頭固定ネジは、ドライブシャフトを分解する際に押し出すために使用できます。ドライブシャフトを取り外さない状態では、四角頭ネジを締めないでください。


4) グランドと主エンジンのベルトプーリーを取り付けるときは、平面接触部分とキーの平面にシーラントの層を塗布する必要があります。油圧装置を使用して主プーリーを分解できます。


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